Mode de réparation mécanique: serrer généralement métalliques matérielles, clous, plaques et des vis, ou même des cables métalliques et des équipements spéciaux, des dommages à des parties de la bande transporteuse ou une connexion fixe, afin d'atteindre le but de maintenir l'opération. Même dans de nombreuses occasions d'aujourd'hui, cette approche apparemment simple, rugueux, ou même laid, mais peut jouer la fonction de l'urgence et de l'effet multiplicateur. Pour résumer: la meilleure bande transporteuse, caoutchouc convoyeur réparation complète doit être en stricte conformité avec la ?force égale, avec la vie" principe, à savoir, les processus et les technologies de rapié?age chaudes avant la mise en ?uvre. Et l'application d'autres techniques de réparation, son véritable objectif est d'obtenir le bon moment et la possibilité de réparer. Donc, ne jamais prendre rapié?age à froid et les dommages mécaniques comme moyen ultime de l'élimination de la bande transporteuse. Ils seulement pratique, simple poursuite de faible co?t, à court terme, le résultat est susceptible d'être une recette pour le désastre. Nous espérons que chaque gestion du système de transport, le personnel d'entretien doit avoir une compréhension claire, une compréhension approfondie du concept de base de la réparation de la bande transporteuse, le succès, la réussite des composants bande transporteuse collés, des travaux d'entretien portant oisifs et centre de l'emplacement d'installation de convoyeur ligne d'erreur verticale est grande, conduisant à une bande transporteuse à la déviation dans le segment de support. Pour un rouleau de traction avant convoyeur Fq marche avant, le rouleau de traction décomposé pour rendre la rotation de la force Fz et une composante transversale de Fc, la composante transversale permet le mouvement axial de rouleau, rouleau depuis support de rouleau fixe est un mouvement axial incapable, il va inévitablement produire une force de réaction Fy bande transporteuse transporteuses en caoutchouc du fabricant de la ceinture, ce qui permet la production de caoutchouc convoyeur à courroie de transport pour se déplacer vers l'autre c?té, ce qui entra?ne une déviation. Déterminer les forces transportant oisifs faussé lorsqu'il est installé, est pas difficile de comprendre les raisons pour lesquelles le convoyeur de déviation, les méthodes d'ajustement volonté claire. Apprendre le processus de vulcanisation du caoutchouc avec le facteur principal est la nécessité de ma?triser la nature et l'impact des méthodes de fonctionnement vulcanisation de durcissement pour identifier et mettre en ?uvre des méthodes de gros bandes transporteuses en caoutchouc, les conditions machine de vulcanisation de vulcanisation, de la structure, dans laquelle le durcissement est à une certaine température, le temps et la pression , mélanger macromolécule linéaire réticulé pour former une structure de réseau du processus en trois dimensions, le caoutchouc vulcanisé est réduit en matière plastique, une flexibilité accrue, la capacité de résister à la déformation externe est fortement augmentée, et d'améliorer d'autres propriétés physiques et chimiques, de sorte que caoutchouc dans une matière d'ingénierie de la valeur d'usage, est la dernière étape de la vulcanisation du caoutchouc transformation, la qualité d'une grande influence vulcanisé sur la performance de caoutchouc vulcanisé, conditions de durcissement par conséquent, devraient être strictement contr?lées, machine à guérir et deux surface de pression de la plaque chaude devrait parallèle à l'autre, une plaque chaude chauffée par de la vapeur ou de chauffage électrique, plat tout au long du processus de durcissement, la pression exercée sur la zone de la cavité de moule est au moins trois MPa, peu importe quel type de plaque chaude utilisée sur la température de la zone du moule ensemble doit être uniformément distribué, la différence de température entre la plaque chauffante et toutes dans le même point central entre le maximum de fois, entre deux plaques adjacentes correspondant au point où sa différence de température de pas plus d'une fois, la température maximale dans la plaque chaude au centre du pas plus de 0,5 degrés, les spécifications techniques communes pour la pression de fermeture maximale de deux cents tonnes, la course maximale du piston deux cents millimètres, zone plate de 500 multiplié par cinq cents millimètres, couches de travail d'une couche, la puissance totale de chauffage est vingt-sept industrie KW transporteuse en caoutchouc de la ceinture, le caoutchouc convoyeur à bande, l'ensemble de la ceinture industrielle de l'Asie centrale par l'ensemble de la ceinture industrielle Ltd Qingdao Asie centrale. 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